_

Serwis mechaniczny: archiwum aktualności

2007

Słownik terminów Toyoty

VVT-i Variable Valve Timing

System sterowania fazami rozrządu. Ten nowoczesny układ reguluje podczas pracy silnika moment otwarcia zaworów dolotowych, optymalizując w ten sposób jego efektywność. Dzięki temu, w szerszym zakresie, od niskich do średnich prędkości obrotowych występuje większy moment obrotowy. W efekcie samochód reaguje szybciej na dodanie gazu. A zatem, zarówno kiedy pełzniesz w ruchu ulicznym, jak i wtedy, gdy mkniesz po autostradzie, możesz być pewien, że Twoja Toyota pracuje w idealnej równowadze pomiędzy osiągami a ekonomiką. A zatem w każdym przypadku technika VVT-i zapewnia Ci szybką i dynamiczną reakcję silnika w szerokim zakresie prędkości obrotowych, niezwykłą wręcz ekonomiczność i małe zanieczyszczenie środowiska.

VSC - Vehicle Stability Control

Układ kontroli stabilności jazdy. Podczas pokonywania zakrętów o śliskiej nawierzchni lub przy gwałtownych manewrach kierownicą układ VSC w sposób automatyczny steruje hamulcami samochodu i reguluje położenie przepustnicy, aby wyeliminować poślizg boczny. Układ przeciwdziała nadsterowności lub podsterowności samochodu, odpowiednio uruchamiając hamulce poszczególnych kół. W ten sposób układ VSC błyskawicznie przywraca stabilność, pozwalając uniknąć ryzyka wypadku drogowego.

EBD - Electronic Brake Force Distribution

Elektroniczny rozdział sił hamowania. W celu maksymalnego skrócenia drogi hamowania układ EBD automatycznie reguluje siłę hamowania przednich i tylnych oraz prawych i lewych kół. Wyraźnie skraca drogę hamowania przy utrzymaniu stabilności nawet w razie gwałtownego hamowania lub hamowania na zakręcie.


ABS - Anti-Brake System

System zapobiegający blokowaniu sie kół podczas hamowania.

Common rail

Wspólna listwa zasilająca w paliwo. Układ ten stosowany jest w silnikach wysokoprężnych. Wysokociśnieniowa pompa zasilająca podaje paliwo do wspólnej listwy do której podłączone są wtryskiwacze paliwa. Moment otwarcia wtryskiwaczy oraz ich czas otwarcia sterowany jest sygnałem elektrycznym z komputera sterującego pracą silnika na podstawie informacji z czujników.

D-CAT - Diesel - Clean Advanced Technology

Nowoczesna technologia zastosowana w silnikach wysokoprężnych mająca na celu obniżenie emisji szkodliwych substancji do atmosfery. Dzięki tej technologii uzyskano obniżenie emisji NOx o 50% poniżej wymogów EURO IV, a emisji cząstek stałych o 80% poniżej wymogów EURO IV

MMMT - Multi - mode manual transmission

Konwencjonalna skrzynia, w której wybieranie biegów oraz sterowanie sprzęgłem odbywa się przy pomocy silników elektrycznych. Silniki elektryczne sterowane są przez elektroniczną jednostkę sterującą. Kierowca ma do wyboru dwa tryby pracy, automatyczny - zmiana biegów odbywa się automatycznie, manualny - o momencie zmiany biegu decyduje kierowca.

WIL - Whiplash Injury Lessening

System zapobiegający uszkodzeniom szyi i karku. Przednie siedzenia zaprojektowane są tak, aby górna część siedzenia chroniła kręgosłup, a podgłówek redukował nadmierne odchylenie głowy podczas kolizji. Tak skonstruowany profil siedzenia zmniejsza możliwość uszkodzeń szyi i karku kierowcy podczas kolizji.

Aktualności
Słownik terminów Toyoty [24.01.2007]
VVT-i; VSC; EBD... - co to jest? »
_

Copyright: Toyota Marki, Żerań
Designed & hosted by Media Vision


Korzystanie ze stron www.toyotamarki.com.pl i www.toyotazeran.com.pl podlega prawu polskiemu. Toyota Marki nie gwarantuje szczegółowości ani kompletności informacji zawartych na stronach internetowych www.toyotamarki.com.pl i www.toyotazeran.com.pl oraz nie ponosi odpowiedzialności za błędy bądź niepełne informacje. Toyota Marki nie ponosi odpowiedzialności za jakiekolwiek szkody powstałe w wyniku korzystania ze stron www.toyotamarki.com.pl i www.toyotazeran.com.pl lub braku możliwości korzystania z tych stron, bądź spowodowane usterką transmisji, awarią łącza lub systemu komputerowego.
ISO   ISO
_