W pierwszym roku działalności innowacyjna Fabryka Zrównoważonego Obiegu odzyskała ponad 2000 ton materiałów, które wykorzystano ponownie przy produkcji części i podzespołów silników. Pierwszy tego typu zakład Toyoty w Burnaston pokazuje, że elementy pochodzące z samochodów wycofanych z użytkowania mogą znaleźć zastosowanie przy budowie kolejnych pojazdów.
23 września 2026
Osiągnięcie Fabryki Zrównoważonego Obiegu Toyoty
Zakład w Wielkiej Brytanii w rok odzyskał już ponad 2000 ton materiałów
W sierpniu 2025 roku w brytyjskim Burnaston rozpoczęła działalność Fabryka Zrównoważonego Obiegu działająca przy Toyota Motor Manufacturing UK (TMUK), w których powstają dwa modele Toyoty – Corolla Hatchback i TS Kombi. Zakład zajmuje się demontażem samochodów wycofanych z eksploatacji, a odzyskane elementy klasyfikuje w trzech kategoriach: podzespoły przeznaczone do ponownego wykorzystania, części wymagające regeneracji oraz materiały i surowce kierowane do recyklingu, m.in. aluminium, miedź, stal i tworzywa sztuczne. Odzyskane materiały trafiają następnie do produkcji podzespołów nowych samochodów Toyoty.
Brytyjski obiekt wyróżnia się również zastosowaniem zasad Toyota Production System w procesie przebiegającym w odwrotnym kierunku niż tradycyjna produkcja. Zamiast montować samochody, pracownicy rozbierają je na poszczególne elementy, korzystając z bezpiecznych, ustandaryzowanych i powtarzalnych procedur. Docelowo fabryka ma przetwarzać w Wielkiej Brytanii około 10 tys. pojazdów rocznie. Pozwoli to ponownie wykorzystać 120 tys. części zamiennych, a także odzyskać 300 ton wysokiej czystości plastiku i 8200 ton stali. Rozwiązania opracowane w Burnaston mają stać się punktem odniesienia przy tworzeniu kolejnych zakładów tego typu w Europie.
Napęd hybrydowy współgra z cechami, które szczególnie dobrze sprawdzają się w miejskim użytkowaniu. Aygo X ma zaledwie 3776 mm długości, a promień skrętu wynosi 4,7 m, dzięki czemu samochód sprawnie porusza się po ciasnych ulicach i łatwo znajduje miejsce na niewielkich parkingach. Duże, 17" lub 18" koła ułatwiają pokonywanie wysokich krawężników. Charakter crossovera podkreśla podwyższone nadwozie oraz wyżej umieszczony fotel kierowcy zapewniające wygodniejszą pozycję za kierownicą i lepszą widoczność podczas codziennej jazdy.
Aygo X z napędem hybrydowym może konkurować także z większymi samochodami segmentu B, oferując bogate wyposażenie, automatyczną skrzynię biegów dostępną w standardzie oraz szeroki wybór atrakcyjnych kolorów nadwozia. Już podstawowa wersja Active obejmuje m.in. 17" koła, automatyczną klimatyzację, kamerę cofania, inteligentny tempomat adaptacyjny (iACC), asystenta utrzymania pasa ruchu (LTA), system multimedialny Toyota Touch 3 z 9" ekranem, a także pakiet systemów bezpieczeństwa i wsparcia kierowcy Toyota T-MATE.
Ponad 2000 ton materiałów z odzysku
W ciągu pierwszych 12 miesięcy funkcjonowania brytyjska Fabryka Zrównoważonego Obiegu odzyskała i przekazała do recyklingu ponad 2000 ton materiałów. Dokładny demontaż pojazdów przyczynił się do ograniczenia emisji CO2 o szacowane 2541 ton. Rozwój działalności przełożył się także na zwiększenie zatrudnienia – w ciągu roku liczba pracowników wzrosła z 15 do 26 osób.
Przełomowym momentem było uruchomienie pierwszego pełnego obiegu materiału. Aluminium pozyskane z felg samochodów wycofanych z użytkowania zostało poddane przetworzeniu, a następnie wykorzystane do produkcji komponentów silników w fabryce Toyoty w Deeside w Walii. Gotowe jednostki trafiają z powrotem do Burnaston, gdzie są montowane w nowych Corollach. Pierwsze auto wykorzystujące komponenty powstałe w ten sposób opuściło linię produkcyjną 19 marca 2026 roku. W kolejnych etapach planowane jest odzyskiwanie i ponowne wykorzystanie między innymi tworzyw sztucznych, miedzi oraz stali.
Przedsięwzięcie skomentował Craig Marston, kierownik Fabryki Zrównoważonego Obiegu w Burnaston: „Nigdy bym nie przypuszczał, że samochody, które tu wyprodukowaliśmy, wrócą do nas pod koniec swojej eksploatacji, a my będziemy mogli odzyskać z nich materiały i wykorzystać je w nowych pojazdach. W Fabryce Zrównoważonego Obiegu demontaż odbywa się w taki sam sposób, w jaki je montujemy, czyli bezpiecznie i według ściśle określonych zasad”.
Fabryka wyznacza nowe standardy w branży, a jej działania na rzecz zrównoważonego rozwoju zostały docenione m.in. nagrodą Autotrader Drivers' Choice Award 2026. Jej zespół aktywnie dzieli się wiedzą i doświadczeniami zdobytymi podczas funkcjonowania zakładu, bierze udział w konferencjach i wydarzeniach dotyczących gospodarki o obiegu zamkniętym oraz współpracuje z organizacjami realizującymi podobne cele.
Przełomowym momentem było uruchomienie pierwszego pełnego obiegu materiału. Aluminium pozyskane z felg samochodów wycofanych z użytkowania zostało poddane przetworzeniu, a następnie wykorzystane do produkcji komponentów silników w fabryce Toyoty w Deeside w Walii. Gotowe jednostki trafiają z powrotem do Burnaston, gdzie są montowane w nowych Corollach. Pierwsze auto wykorzystujące komponenty powstałe w ten sposób opuściło linię produkcyjną 19 marca 2026 roku. W kolejnych etapach planowane jest odzyskiwanie i ponowne wykorzystanie między innymi tworzyw sztucznych, miedzi oraz stali.
Przedsięwzięcie skomentował Craig Marston, kierownik Fabryki Zrównoważonego Obiegu w Burnaston: „Nigdy bym nie przypuszczał, że samochody, które tu wyprodukowaliśmy, wrócą do nas pod koniec swojej eksploatacji, a my będziemy mogli odzyskać z nich materiały i wykorzystać je w nowych pojazdach. W Fabryce Zrównoważonego Obiegu demontaż odbywa się w taki sam sposób, w jaki je montujemy, czyli bezpiecznie i według ściśle określonych zasad”.
Fabryka wyznacza nowe standardy w branży, a jej działania na rzecz zrównoważonego rozwoju zostały docenione m.in. nagrodą Autotrader Drivers' Choice Award 2026. Jej zespół aktywnie dzieli się wiedzą i doświadczeniami zdobytymi podczas funkcjonowania zakładu, bierze udział w konferencjach i wydarzeniach dotyczących gospodarki o obiegu zamkniętym oraz współpracuje z organizacjami realizującymi podobne cele.
Fabryka Zrównoważonego Obiegu także w Polsce
Rozwiązania i doświadczenia zdobyte w Burnaston posłużą przy uruchamianiu kolejnego zakładu tego typu w Europie. W Wałbrzychu, na terenie Toyota Motor Manufacturing Poland (TMMP), powstaje druga w Europie Fabryka Zrównoważonego Obiegu. Obiekt o powierzchni 25 tys. m² ma docelowo przetwarzać rocznie około 20 tys. pojazdów wycofanych z eksploatacji, czyli dwa razy więcej niż zakład w Wielkiej Brytanii. Będzie to największa tego rodzaju inwestycja na polskim rynku motoryzacyjnym. Uruchomienie nowej działalności poszerzy zakres funkcjonowania wałbrzyskiej fabryki, która obecnie wytwarza podzespoły do hybrydowych układów Toyoty.
